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  13*******88 2022-09-04
  分兩種，一種是小站，倒班的。比如上四天休四天，這種的大多數是特別偏遠的小站，一天賣票大概3-4小時，剩下的時間就是單位值班了。剩下的我們這邊大一點的站有一個白班一個夜班休息兩天的方法。工資的話，到手5000左右，五險一金。謝邀，本人已辭職的售票員。我覺得很多站的制度都不一樣。我待的站算是一個大站。之前我干的那個單位是三班倒，白班是從早上九點半上到晚上七點。然后回家休息。第二天從下午七點開始上班上到第三天早上九點半。然后這一天算休息，基本在睡覺中度過。然后重復。沒有節假日。 夜班人多了根本睡不了，人少了能睡一兩個小時。下班后還要結賬什么的。基本下班還得待一個小時。希望你不要在一個像我們單位一樣地方當售票員。
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  13*******68 2022-09-04
  每個地方的售票員薪資都是有些差異的，一線城市給二三線城市的售票員待遇能一樣 嗎？一般鐵路上的這種服務型崗位，工作都是上幾休幾為主。繳納五險、五險一金、或者六險二金等。如果能進去做售票員的話，我是認為不錯的。本人在山東中乘旅服派遣的乘務工作過，可交流招聘面試經驗，協助幫好多學生成功上崗乘務員工作，經驗頗多，祝你圓夢乘務工作！篇幅有限 有問題請私～???
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  13*******47 2022-09-04
  你好，這個問題我想國內大部分地鐵都沒有專門只做所謂的售票員。 我們一般稱他們為站務員，是在車站負責巡視站臺(接發列車以及指引乘客有序候車)、站廳(指引乘客購票等等)以及在票亭(客服中心)處處理一些無法正常進出站乘客的業務。 至于好不好干就是因人而異了，因為專業性比較強，且業務知識范圍比較廣。 希望我的回答能對你有所幫助。