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  13*******52 2023-02-21
  文件的優先級要高于包裹，包裹可以掉，賠錢就是了，文件掉了很麻煩很麻煩，特別是稅票、法院件這種，要重視。
  
  我當時那個站點，同事之間關系都很好，只要跟內勤和站長把關系搞好點，他們可以幫你解決很多事情，具體還是要看每個站點的要求，不過大體上不會相差很多，希望能給你一個參考。
  
  注：由于郵政快遞幾乎都是外包出去的 所以每一個站點情況都可能不一樣，也不用問我是哪個站點了，因為我當時那個站點后期由于頻繁更換管理層，已經要被那群快遞員大爺玩倒閉了，單價降了不說，人還走了一大半，所以在此我不會做推薦。快遞員很累，工作枯燥乏味，形形色色的人都能遇見，如果你是一個二十多歲的年輕人，真心不建議進去，學不到什么有用的東西，還可能染上壞習慣，趁年輕趕緊想辦法提升自己！
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  13*******99 2023-02-21
  要壓25天的工資。
  
  七點半上班，下班時間不一定，上班先把自己的貨分了，差不多十點鐘出門，一天2-3派，看你自己安排，沒有強制要求。我們站點是分成兩組，晚上有加車的話就要留下來下貨，兩組人輪換制，大概晚上九點之前能走人，沒加車的話，收拾好你的位置和數據，最早五點半就可以走人。
  
  每天有數據考核，主要是電聯率等等，考核不過關扣錢，但我們站點基本上沒扣過。
  
  放菜鳥驛站、豐巢等等需要你自己給錢。一件3-5角，每個驛站價格不同，準備干快遞之前建議手頭上有點錢，因為這些地方都是先充錢才能放快遞的，盡量跟驛站的人搞好關系，這個很重要。有的區域散件多，有的區域放菜鳥的多，各有利弊，沒有好與壞。
  
  郵政只有標快、國際件、生鮮需要你打電話，其他的看你心情，行內有句話：郵政的快遞員都是大爺。郵政對投訴的容忍度在快遞行業是最高的，可以這么說，你只要沒把件弄掉，那就沒什么問題，因為你在外面當大爺的時候，內勤在當孫子，當然這是句玩笑話，不過確實差不多就是這樣 （我第一個月有五十多個投訴，最后發工資的時候一分錢都沒扣）
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  13*******97 2023-02-21
  在成都干過幾個月郵政快遞員，薪資看給你分配的區域量大不大，我當時那個站點最低工資扣掉社保到手有6000+，最高的有14000，底薪是500，一個件一元錢，主要靠派件賺錢，少數站點靠收件賺錢。
  
  工作內容分為派件跟收件，有的站點對收件數量有硬性要求，有的站點沒有。收件有20%的提成。
  
  同事年紀大的四十多歲，年輕的不到二十。重點是看能力不是看年齡。
  
  社保是最低的那種，入職一個月買社保。用的是公司配的電動三輪車，相當于租給你，每個月扣兩百，扣滿兩年車就歸你了。
  
  每天少的區域兩百多件，多的區域五百多件，三四百多件是最舒服的，多了就比較累，少了又賺不了什么錢。
  
  要壓25天的工資。