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  18*******24 2022-07-19
  隨著社會經濟的發展，汽車數量急劇增加，對停車場地、收費管理、安全管理的要求也日益提高，運用電子信息技術實現安全、高效的智能管理成為車輛管理的主要發展方向。在常規的車輛出入管理系統中，人們采用非接觸式感應技術，感應距離從5CM—8M不等，以非接觸式的卡作為汽車身份的最重要的識別標識，雖然可以實現不停車出入，但為確保卡和車統一的問題，通常還需要增加圖像對比系統，即汽車在離開時由值班人員對車輛的進出圖像進行人工對比，以確保卡和車的準確和安全。費時費力，遇到車輛進出高峰有可能會出現擁堵的問題，且不能解決車輛進出管理中存在的人為因素。車牌識別技術的推出和應用，有效的解決了車輛管理系統中的身份標識問題，盡管牌照的字符、顏色、格式內容和制作材料多種多樣，但是汽車牌照號碼仍是全球范圍內最為精確和特定的車輛的唯一“身份證”標識，車牌自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車“身份”的自動登記及驗證。
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  13*******34 2022-07-18
  首先，第四條肯定是管理人承擔責任。 再說1、2、3，其實是一個問題。這里我認為分兩種情況，一種是收費，一種是不收費。 如果是不收費，那是否應適用《合同法》第374條： 保管期間，因保管人保管不善造成保管物毀損、滅失的，保管人應當承擔損害賠償責任，但保管是無償的，保管人證明自己沒有重大過失的，不承擔損害賠償責任。 也就是在不收費的停車場，保管人如果能夠證明自己無過錯，則不需要承擔責任。 如果是收費的，是否應適用《消費者權益保護法》，第10條： 消費者在購買、使用商品和接受服務時享有人身、財產安全不受損害的權利。……消費者有權要求經營者提供的商品和服務，符合保障人身、財產安全的要求。 這種情況下，應當有完整的手續，證明自己是消費者。一般來說，到酒店、餐廳、娛樂場所等，停車場作為其經營的一部分，完全可以適用《消費者權益保護法》，但是就寫字樓，可能不是太適用。 以上供參考，僅理論探討，不代表實務操作的可實現性。
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  19*******65 2022-07-18
  這幾個問題問的我好有回答欲。 首先確定的是你和停車場之間是車輛的有償保管合同關系。 第一個問題：停車場管理員駕駛你的車騰挪時與別的車發生碰擦。 這是侵權關系，適用過錯責任原則，所以停車場管理員存在過錯，由停車場承擔侵權責任，而你是不需要承擔責任的。除非停車場管理員沒有駕照，而你又在沒有核對的情況下將鑰匙交給了他。 第二個問題：車內物品被盜。 我認為有必要區分是什么物品。如果只是一般車內都會有的普通物品，基于你和停車場建立的有償保管合同關系，停車場有必要對你的車輛及車輛內物品承擔安全保證義務。而如果是貴重的物品，如一顆價值連城的寶石、或者滿滿一車的鈔票什么什么的（好吧，我就是這么俗氣！），那么你將這么重要的東西放在車里，所采取的保護措施是存在瑕疵的，對于寶石和鈔票的丟失也存在一定程度的過錯，停車場雖然可能也要對你寶石和鈔票的丟失承擔責任，但不一定需要承擔全部責任。