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  13*******79 2022-02-24
  特斯拉sz不遵守勞動法，不關(guān)愛員工，管理層素質(zhì)低下pua嘲諷同事，各種加班沒有加班工資，不值得各位去工作。如果你確實是找不到工作，可以進(jìn)去試一試，工資方面還行，能夠得上吃飯。不要被強(qiáng)加什么改變世界的假大空愿景，你的工作就是帶試駕然后賣車。估計，特斯拉銷售相關(guān)的負(fù)責(zé)人們又會寫一些文章說什么很多政策利好員工，如果真的那么好，離職率會這么高嗎？會沒有之前的待過的人說特斯拉好么？我寫這篇文章，都是很多在特斯拉的朋友拜托我發(fā)聲。因為他們還在那工作，沒辦法也不敢反饋太多，而我是個自由人，終于可以說真話，說實話了。我已經(jīng)會因為在特斯拉工作過而厭惡特斯拉的品牌了，一個好好的品牌快被這些能力不行的人給敗掉了，難受。以前，我會開心自己擁有特斯拉，現(xiàn)在我會更多選擇其他品牌了，也沒辦法再給身邊的人推薦特斯拉了。
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  13*******12 2022-02-24
  日常工作方面：1、上下班根本不打卡，遲不遲到完全是店長說了算，他覺得你遲到了，你就是遲到了，就算他都沒在店里。上下班不打卡這個事情看似還能理解是吧？但是每天工作都超過合同上寫的八個小時，基本上一天工作是十二個小時甚至更多，沒有加班工資。合同上的一周休息兩天，也是完全沒有保障，店長會打電話叫你去加班。這種公然違背勞動法的所作所為，就這么明目張膽地在中國上演，完全不把中國的法律放在眼里。所以這樣的一種風(fēng)格，我開始懷疑這家企業(yè)的產(chǎn)品了已經(jīng)，這也是離職的原因之一。2、這里的管理層水平可謂是一塌糊涂，有個別能力不錯的，極少數(shù)，少之又少。大部分店長都是會pua員工的，比如某些時間段員工業(yè)績不好就會說他能力不行，完全不顧之前員工的卓越貢獻(xiàn)。說句難聽點的，這樣的管理水平不如高中畢業(yè)的人，誰都可以來當(dāng)管理層。對于業(yè)績，除了催促就只是催促，把基層員工當(dāng)?shù)觊L用，說什么“你沒有辦法我招你來干嘛”那請問：你管理層的用處又在哪里呢？就是一天催下面的人就OK了嗎？不去導(dǎo)流，不去發(fā)現(xiàn)業(yè)績機(jī)會，天天催下面的員工就這點車？即便是在這種輿論危機(jī)的情況下，管理層依然是只會催業(yè)績，完全沒有人性的關(guān)懷。
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  13*******10 2022-02-24
  我是一位前特斯拉員工，終于逃出魔爪。為什么說是魔爪，因為這里就是個大型pua現(xiàn)場。什么是pua？我不是工廠的員工，是特斯拉直營店的前工作人員，所以對于之前網(wǎng)絡(luò)上爆出的什么xh工廠文章不太了解，但是對于店面太了解了。 首先說一說特斯拉的模式吧。 一、銷售方面：特斯拉是直營的，就是自產(chǎn)自銷，這個沒什么好說的。 二、招聘方面：hr會說“我們對于業(yè)績沒有要求，就是教育市場，讓更多的人了解特斯拉”，牛逼吹得很好，進(jìn)去之后你就會發(fā)現(xiàn)，你的去留只跟業(yè)績有關(guān)系。上崗之前有一個培訓(xùn)叫做“xcamp”濃濃的洗腦風(fēng)格，“咱們是一家外企，行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，你來了特斯拉你就是最牛逼的”，這句話確實可以讓很多自我認(rèn)識不足的人自嗨。我拜托你們，牛逼是自己牛逼，不是因為你去了特斯拉就牛逼的，也不是特斯拉讓你牛逼的，牛逼的人在哪里都是牛逼的，別被洗腦了。