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  19*******65 2022-12-31
  首先汽修專業就是個坑，什么以后家家都有汽車，搞修車賺錢，是二十一世紀最大的謊言。回歸正題怎么選擇，首先在你自己想走的路，汽車制造廠包吃住，兩班倒，流水線，五險一金。就是消磨人的地方 4S店前期工資低，一般只包一餐，大部分不包住雖然長白班，忙的時候要加班，做機電維修成型很慢，這里建議做其它行業，23了不建議搞這個
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  15*******80 2022-12-31
  先審題，23歲大專剛實習，也就是應屆生還沒畢業通過校招進入社會。 我有一個疑惑，奧迪4s店給應屆生開出的工資這么低嗎？還是一個汽修的技術人員。 第二，去汽車廠上班，請問題主是去一線當工人還是去維修類型的技術部門？去的工廠又是哪一家汽車廠？ 審題完畢，接下來開始說一說我的想法。 如果題主去4s店做的是技術活，而去整車廠做的是一線工人，哪怕4s工資1000，那也要去4s。但是如果題主去的是東風，一汽，上汽，比亞迪，吉利，廣汽等等汽車大廠的機修部，那為什么不去大廠呢？不管是工資，還是發展前景都要高于4s。 如果題主還沒畢業。還有機會去考本科，那我的建議還是能升本就升本。 我自己也是大專生考取本科生進入汽車行業的，題主有興趣可以看一下我以前寫的一個回答，關于我是怎么在車間當操作工，然后怎么進入汽車制造這個行業的，希望對你有幫助。
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  18*******73 2022-12-31
  作為目前仍在職的售后經理，奧迪我也曾經待過，我的觀點可能更偏向于4S店 23歲很年輕的黃金年齡 剛畢業的幾年很重要 是積累經驗 就像蓋房子打基礎一樣的 收入要看持續性的 還有變動性質 在車廠上班，可能一時會高工資，但是能一直持續多久，這份工作可以做積累型嗎？（積累型指隨著工作經驗的增加收入增加），換一個地方工資怎么樣？這是車廠的不確定性，和可持續性。你后續可以選擇的車廠有多少？ 那么去4S店或者修理廠，經驗積累夠了，即便你要跳槽或者說換下工種，在4S店內部也有很多的工種可供選擇，換個環境？全國4S店可以選擇。