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  13*******15 2023-04-20
  公車肯定不是隨便都可以配給你的，畢竟現(xiàn)在有車補(bǔ)之后，只有一定數(shù)量的保障用車，比如我們單位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，就一臺(tái)保密用車，一臺(tái)應(yīng)急用車。按照規(guī)定，省級(jí)以下的領(lǐng)導(dǎo)干部是不可以配車和司機(jī)的。
  
  至于司機(jī)的問題，級(jí)別低的領(lǐng)導(dǎo)，誰敢給自己配“司機(jī)”？人家那個(gè)叫做“擅長開車的隨行工作人員”。
  
  省級(jí)以下領(lǐng)導(dǎo)不準(zhǔn)配司機(jī)，但沒有規(guī)定不能帶隨行人員吧，也沒有規(guī)定隨行人員不能開車吧，對(duì)吧。
  
  反正我認(rèn)識(shí)的副科級(jí)、正科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，也是有“擅長開車的隨行工作人員”的，至于是不是專職的，就沒有討論的意義了。
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  13*******86 2023-04-20
  當(dāng)然，這個(gè)規(guī)定以前就有，但執(zhí)行得不嚴(yán)格，大多數(shù)單位一把手，甚至副職，都配專職司機(jī)。后來八項(xiàng)規(guī)定、公車改革后，基本全部規(guī)范了。
  
  規(guī)范后，一般來說，副省部級(jí)以下的領(lǐng)導(dǎo)，不再配專職司機(jī)。除了省廳、地市、縣區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)之外，其他絕大多數(shù)也不配專車了。至于司機(jī)，就是臨時(shí)拉個(gè)人來充數(shù)。但很多單位，現(xiàn)在還有一群之前通過關(guān)系途徑，進(jìn)入機(jī)關(guān)的工勤，擔(dān)任司機(jī)的角色。
  
  現(xiàn)在工勤編制已經(jīng)不讓新增了，現(xiàn)有的工勤，退休一個(gè)核銷一個(gè)。所以，即便是很多省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的司機(jī)，雖然是專職，但都是聘用的，或者借用的。
  
  但規(guī)定是規(guī)定，也只能是烏龜?shù)钠ü桑瑢?shí)際上，地方很多領(lǐng)導(dǎo)，都有固定的司機(jī)。
  
  有關(guān)規(guī)定也說了，副省部級(jí)以下領(lǐng)導(dǎo)，不能配秘書，但實(shí)際上，哪個(gè)市、縣區(qū)領(lǐng)導(dǎo)不配秘書？基本上都有。
  
  以前，會(huì)有一個(gè)專門崗位，就是領(lǐng)導(dǎo)秘書崗位。但現(xiàn)在為了規(guī)避這個(gè)規(guī)定，一般都是由辦公室的某位科長、副科長干。
  
  有一次陪領(lǐng)導(dǎo)去地方調(diào)研，當(dāng)?shù)氐氖形瘯浐芸蜌猓酥觼砭矗亿s緊說，以后有事，讓你秘書來電話指示。
  
  這位市委書記笑笑說，他哪是什么秘書？就是個(gè)身邊工作人員。
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  13*******10 2023-04-20
  這確實(shí)是有明文規(guī)定的，一般來說，副省部級(jí)及以上領(lǐng)導(dǎo)，才配專職司機(jī)。
  
  以前，這些司機(jī)大多數(shù)都是工勤編制，雖然身份是工人，但端的同樣的鐵飯碗。這些司機(jī)在職期間，往往還兼任領(lǐng)導(dǎo)的生活秘書，給領(lǐng)導(dǎo)家搞服務(wù)，算是半個(gè)傭人，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)及家里的事情，一般知根知底。
  
  一些司機(jī)會(huì)搞事的，利用接近領(lǐng)導(dǎo)的便利，拉大旗作虎皮，四處鉆營，不少搞了錢，也搞了事，混得風(fēng)生水起。
  
  很多司機(jī)不跟領(lǐng)導(dǎo)之后，領(lǐng)導(dǎo)一般都會(huì)給他安排個(gè)好地方，比如轉(zhuǎn)干，成為干部身份，成為事業(yè)編制，甚至轉(zhuǎn)為行政編制。
  
  我們單位一位處長，原來就是領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)。
  
  或者安排到企業(yè)，不具體干什么事情，拿錢。
  
  當(dāng)然，這個(gè)規(guī)定以前就有，但執(zhí)行得不嚴(yán)格，大多數(shù)單位一把手，甚至副職，都配專職司機(jī)。后來八項(xiàng)規(guī)定、公車改革后，基本全部規(guī)范了。